呼吁了很久的汽車改裝合法化，最近又有了新進(jìn)展。

據(jù)“汽車合規(guī)改裝聯(lián)合推進(jìn)辦公室”報(bào)道，“汽車改裝標(biāo)準(zhǔn)工作組”成立大會(huì)暨第一次全體會(huì)議已經(jīng)在3月11日順利召開。

注：汽車合規(guī)改裝聯(lián)合推進(jìn)辦公室，由中汽信息科技有限公司與中國(guó)汽車戰(zhàn)略與研究中心共同成立

其中會(huì)議指出當(dāng)前汽車改裝市場(chǎng)潛力很大，但由于缺失相關(guān)的汽車改裝管理政策法規(guī)以及標(biāo)準(zhǔn)阻礙了市場(chǎng)發(fā)展，因此要加快完善《汽車改裝團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》。

改裝后市場(chǎng)潛力巨大

長(zhǎng)久以來，全世界范圍內(nèi)的汽車改裝行業(yè)都處于灰色地帶，執(zhí)法部門對(duì)此只是睜一只眼閉一只眼，對(duì)彼此都留有一定的彈性空間。

國(guó)內(nèi)汽車改裝行業(yè)更是如此，盡管我們的汽車文化相對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家來說比較薄弱，汽車改裝文化的基礎(chǔ)也因此顯得單薄一些，但實(shí)際上國(guó)內(nèi)汽車改裝后市場(chǎng)的潛力會(huì)超乎在座各位的想象。

據(jù)世界汽車組織統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年世界汽車保有量達(dá)到了15億輛，其中中國(guó)汽車保有量超過了3億輛，占全世界汽車保有量的20%。

與此同時(shí)，中國(guó)已經(jīng)發(fā)展至全世界最大單一市場(chǎng)的規(guī)模，目前銷量份額已經(jīng)占全球市場(chǎng)汽車銷量的30%，比排名第二的美國(guó)市場(chǎng)還要高出10個(gè)百分比。

依照中國(guó)汽車保有量飛速提升的勢(shì)頭來看，相信未來中國(guó)汽車保有量在全世界范圍內(nèi)的占比會(huì)繼續(xù)增大成為龍頭市場(chǎng)，只不過改裝后市場(chǎng)的規(guī)模卻遠(yuǎn)比其他發(fā)達(dá)國(guó)家要小得多。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2021年年底全球汽車改裝市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)超過3000億歐元（21156億人民幣），其中市場(chǎng)主要組成部分為歐洲、北美和日本市場(chǎng)，同時(shí)這三大汽車市場(chǎng)也是國(guó)際汽車工業(yè)最為發(fā)達(dá)的地方。

相比之下，中國(guó)在改裝后市場(chǎng)有待開發(fā)的環(huán)境之下，2020年全年市場(chǎng)的規(guī)模僅僅是達(dá)到652億元而已，與其汽車保有量之大不成正比。

而值得一提的是，國(guó)內(nèi)汽車改裝后市場(chǎng)的消費(fèi)組成架構(gòu)非常單一，其中汽車貼膜、車體改色、升級(jí)汽車音響設(shè)備等基礎(chǔ)改裝項(xiàng)目就占到了整個(gè)改裝市場(chǎng)的85%，與其發(fā)達(dá)地區(qū)的組成架構(gòu)截然不同。

這或許是得益于近年來政策的逐步開放，法律法規(guī)允許車輛針對(duì)汽車外觀顏色進(jìn)行改裝，進(jìn)而帶動(dòng)了車體改色、貼膜的需求。